依照练习方案，一架直-8型直升机吊挂吨级救活弹飞往指定区域上空。接到投进指令后，空中作业人员敏捷判别飞机高度和实在的状况，投进救活弹，并择机爆炸，跟着“砰”的一动静，水倾注而下，精准掩盖方针“火场”。

　　这是产生在山西太原尧城机场直升机组应急救援科目练习中的一幕。北方航空护林总站调查员何铁岩和记者说，吨级救活弹是破解北方冬天结冰期和取水点较远无法展开吊桶救活的有用方法，不依赖水源地，运用简洁，投进精度高，救活作用好。

　　近来，记者走进太原尧城机场，实地看望山西航空护林暨航空应急救援状况。吊桶浇水、索降、吊篮救援……现场，各种应急救援练习科目接续演出。练习过程中，4架直升机在机场上空部队通场飞翔，起飞下降间，展现空中侦查飞翔技能。

　　山西地处黄河中游黄土高原东部，是黄河中游、京津冀豫重要生态屏障。全省林地上积787.25万公顷，森林掩盖率23.57%，多散布于吕梁和太行山区，交通不便，地势杂乱，山高林密，林地内悬崖峭壁较多，若产生森林火灾，救活部队地上补救难度较大。

　　山西省应急办理厅相关担任这个的人说，因而，逐渐加强山西航空消防应急救援力气建造，进步应对严重森林火灾航空处置攻坚才能，完结森林航空消防“安全、高效”方针，展开航空巡护和空中救活救援事务十分必要。

　　近年来，山西厚实有用展开航空应急救援各项作业，进步航空应急救援才能。其间，2021年12月，山西省航空护林站在太原尧城机场正式挂牌；积极争取国家航空救援力气驻防山西，2022年起，应急办理部调派国家消防救援局大庆航空救援支队，在春季高森林火险期靠前驻防山西，驻防期为3月15日至6月15日，履行森林救活和应急救援使命；技能援助方面，2022年至2024年，应急办理部北方航空护林总站每年派出3名飞翔调查员援助山西航空消防应急救援作业，继续辅导和协助山西航空护林站制度化、规范化、专业化建造。

　　“相较地上救援，航空救援具有呼应速度快、机动性强、受地舆空间约束较少等杰出特色和优势，是最快捷高效的‘空中生命线’。”国家消防救援局大庆航空救援支队飞翔大队大队长李辉介绍，此次山西春季靠前驻防，该支队遴派包括飞翔、空中机械师（员）、空中调查员、救生员等全作战要素共11人，带着吊臂、绞车、对空台等应急救援装设备26件（套），首要背负林区巡护、火情调查、机降救活、火场急救等使命。

　　此外，2021年12月起，山西每年以政府收购方法，购买航空应急救援服务，租借直升机3架（M-171、Bell-412、H-125各1架），以太原尧城机场为主驻防基地，大同云冈、忻州五台山等7个机场为辅佐驻防基地，在全省范围内展开森林航空应急救援和巡护作业。

　　租机以来，到现在，各机组履行日常巡护和航空救活使命总计安全飞翔914小时20分，1022架次，参与补救吕梁市交城县岭底乡“10·30”、大同市浑源县恒山“6·3”等多起森林火灾，累计救活飞翔146小时42分，139架次，吊桶浇水171桶、浇水352吨。

　　航空应急救援演练练习方面，2023年，山西省应急办理厅完结吨级航空救活弹使用测验，将森林救活新产品、新战术由理论面向实践运用；安排租借飞机加强救活演练，参与山西省2023年防汛抢险归纳演练等，增进各专业部队与航空器穿插交融，进步多样化航空救援实战才能。

　　下一步，山西将加强交流和谐，进一步做好森林航空救活和巡护、全省机降点和取水点项目现场勘察作业，推进山西省航空护林站建造项目落地，扩展航空应急救援使用场景，尽力满意“全灾种，大应急”救援使命需求，进步应对各类自然灾害事端航空应急救援才能和航空应急救援部队才能。