6月17日凌晨2时2分，京开高速上一辆行驶中的小轿车突发自燃。消防接到报警赶到现场将火扑灭后，车已被烧成了铁架子。据驾驶人描述，自己行驶途中没听见异响，也没闻到胶皮味，突然就看到前机盖有烟冒出，自己在应急车道停车后，刚下车不久，火就一下子着了起来。

  6月13日，河南洛阳。当日早上 ，一辆轿车行至古城快速路与厚载门街交叉口时突发自燃，万幸的是车上人员没有受伤。

  6月11日，山西高速交警二支队一大队接到报警称，孙右高速10公里有一辆货车发生自燃。接警后，民警赶到现场发现一辆货车正在燃烧，浓烟四起，便迅速做好现场警戒工作，并协助消防人员对火情进行扑救。据司机称，自己在开车过程中猛地发现货仓起火。

  目前正是炎热夏季，是车辆自燃的高发期，同时我国北方多地正持续遭遇高温袭击。高温天气下，广大驾驶人一定要了解有哪些情况可能会引起自燃，将风险降到最低，并掌握车辆自燃的紧急应对办法。

  多数情况下，车辆自燃都发生在发动机舱内。发动机工作时，机舱内温度很高，容易使车内电线线路的绝缘层软化、老化、裂损，导致线路漏电短路起火。

  若车辆长期未检修，车辆的油管线路逐渐老化，甚至破损，有可能会出现渗油、漏油情况，渗漏出的燃油一旦碰到发动机舱内的高温部件，极易产生明火引发车辆自燃。

  驾驶人要时常对油路、线路进行常规检验测试，观察各种电源线路、油管线路是不是真的存在软化破损或松动虚接现象，或是某些零件上是否有油渍渗出，如果有，一定要及时进行修补。

  另外，驾驶人也要时刻注意机舱内味道是否异常，如有异常，要及时到4S店或修理厂对车辆做全面的维修、保养，避免因油路、线路老化而引发自燃。

  日常生活中，不少驾驶人会在车内放置打火机、香水、碳酸饮料等，这些也是诱发车辆自燃的危险品。因为在阳光的暴晒下，车内的气温可能达到四五十摄氏度，打火机、香水等物品很容易起火或爆炸，从而引发车辆自燃。

  一些驾驶人有改装车辆的行为，在改装过程中，汽车的电路、油路都有可能发生明显的变化，而不符合规范标准的非法改装，会导致改装车辆在电路、油路等方面存在极大安全风险，易发生自燃。

  不要私自或非法加装、改装车辆的电路、油路等，防止车辆电路过载或短路等可能会导致车辆自燃的情况。

  驾驶人在路边怠速等人时，车底下的排气管最高温度会高于800℃。如果停车的地面上有干草、油漆或其他易燃物品，在长时间烘烤下就会着火，从而把车点着。

  驾驶人要尽量将车停放在停车场等无杂物路面，并且在停车后要有意识地检查汽车底盘，确认车下无易燃物再停放，谨防车辆自燃。

  当前各类车载电子设备慢慢的变多，当通过数据线接口给电子设备供电时，甚至只是插着数据线，都可能因接口故障、数据线不合格等造成接口发热，进而引发自燃。近日在浙江金华，就有一名新能源车主停车后给车辆充电，其间其车上一根数据线（未连接电子设备）因接口故障发热，引发了自燃。幸运的是，由于车辆充电时车窗紧闭，车内氧气耗尽后火势自行熄灭，但该车副驾驶座、中控台等已被烧毁。

  △上述三张图片是监控拍下的画面：车内先是发出亮光，随后亮光变大，后又逐渐熄灭。

  给车载电子设备充电，或在车上给手机等外接设备充电时，要使用原装数据线或质量放心可靠的第三方数据线，人离车要确保停止给电子设备充电，并将数据线拔出。

  在行驶过程中一旦遇到汽车冒烟、有烟味、明火出现的话，不要惊慌，立即靠路边停车、熄火断电。因为关闭电源能够迅速断开油泵，减少汽油燃烧。

  为减少损失，在保证自身安全的情况下，如果火势较小、可控制，可以先自行查看火情，拿车载灭火器灭火。

  一旦猛地打开机盖，氧气会迅速进入，火焰可能会突然变大，容易烧伤自己。正确方法是先将机盖开条小缝，用灭火器从缝隙处对准着火部位扑救，或等氧气进入一会儿后，再慢慢全部打开，用灭火器进行扑救。

  新能源汽车若发生自燃，火势十分凶猛，且汽车起火大多发生在电池部位，有必要进行断电处理，专业性过高，不主张人员自行灭火，也不主张按照燃油车的传统灭火方式去控制车辆，防止造成人员伤亡。

  车主及行人在发现新能源汽车起火后，应第一时间远离车辆，到达安全区域后拨打火警电线，向消防救援人员说明车辆的品牌和型号，由消防救援人员进行处置，不要自行灭火。

  在实际救火作业中，新能源汽车电池易发生复燃现象，即便火势扑灭以后，依然建议车主不要返回车内，以免因小失大。

  新能源汽车使用时，若发现出现大量烟气，要尽快撤离，确保安全。扑救新能源汽车火灾时，应保持距离，谨防触电。新能源汽车发生火灾后，会产生大量氰化氢、氟化氢等有毒气体，谨防中毒。