说起AITO这个品牌，我们都觉得是个潜力股，他是赛力斯和华为协作的成果，该品牌的首款车型问界M5参数图片）是根据纯电驱增程渠道（DE-i），长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距2880mm，定位中型SUV。短前悬、短后悬的规划让整个旁边面显得很细长，溜背的造型从A柱的顶部一向延续到车尾，归于简练大气的规划风格，较短的尾部规划让整车显得更为运动。

  AITO问界M5源自纯电驱增程渠道（DE-i），经过一台1.5T四缸增程器为电池供电，不同于纯电动车只能够经过充电桩补能，AITO问界M5具有充电和加油两种补能方式，用车场景更灵活多样，市区代步和跑远程都不存在路程焦虑的问题。在满电满油的情况下，AITO问界M5的WLTC续航才能超越1100公里，这是很多纯电动车可望不行及的。

  AITO问界M5选用双电机计划，前桥为异步沟通电机，后桥为永磁同步电机，经过不一样的电机组合，统筹高性能和低能耗的特色。在双电机四驱和微弱动力输出的加持下，AITO问界M5四驱旗舰版车型的零百加快时刻仅需4.4秒。

  此外，AITO问界M5选用贵重的全铝合金底盘，在轻量化方面做得很到位，一起也能确保满足的刚性和强度。前悬挂选用双叉臂结构，转弯侧倾小，能够主动改动外倾角习惯路面，让轮胎的接地面积更大，确保抓地力；后悬挂选用多连杆结构，能够很好地吸收路面轰动，为车内乘员带来令人满意的舒适性。

  AITO品牌是轿车公司与科技公司立异协作的典型，两边是从研制、制作、品控、出售全链条的打开协作。AITO品牌旨在开展才智轿车，这才是差异于其他车企品牌的中心，也让AITO问界M5有了共同的竞争力。如果说职业风口是有利地势，和华为的强强联合是有利地势，赛力斯本身的技能和对才智轿车新赛道的预判则是人和，将为新能源商场带来差异化的卖点和新的生机。