【太平洋汽车网 用车频道】近来电动车自燃事故频发，在吃瓜看热闹的同时，也警示着我们在日常用车生活中，要提升车辆防火安全意识。

  自燃是车辆面临的一大潜在安全风险隐患，而我们会有一种电动车更容易自燃的感觉，其实只是电动车自燃更有话题性所以被报道得多而已，实际上电动车的自燃风险远比燃油车低得多。

  既然车辆有自燃风险，那么在车上配备应急用的灭火器就十分有必要了，为此我们专门从网购平台上买来一些热销的便携式车载灭火器，来进行一个简单的性能评测和灭火效果体验，看看这一些产品在关键时刻能否解救你于水火之中。

  A类火灾，指固体可燃物火灾。这些可燃的固体物质通常具备有机物性质，如木材、煤炭、纸张、橡胶、以及棉麻皮毛等织物。

  B类火灾，指液体或可融化的固体火灾。如汽油、煤油等等各种油，甲醇、乙醇、沥青、石蜡等等。

  C类火灾，指可燃气体或挥发的可以燃烧的液体蒸气火灾。如煤气、天然气、甲烷、乙烷、氢气等等。

  对火源进行分类的目的，就为了能够更好的认识火灾起因及其应对方式。这么多种不同的可燃物它们都有自己的脾气和个性，一物降一物嘛，灭火器材自然也就需要多种多样的。

  优点：适合使用的范围非常广，基本可覆盖各位火灾；液体形态的灭火剂流动性、渗透性、冷却性和窒息效果都很强，喷射在可燃物表明产生水膜能够更好的起到很好的阻燃作用。

  优点：气体灭火剂在灭火后不留痕迹不造成破坏，可用于扑救精密仪器、珍贵书籍等物品。

  缺点：适合使用的范围小，不能用于水溶性可以燃烧的液体、带电物质；存放时不可平放或倒置，不可靠近高温或曝晒，以防止碳酸分解而失效；冬季还要防止低温冻结。

  可见这是一种十分“娇贵”且对专业消防认知要求很高的灭火器，因此它不会作为首选的灭火器材，也不能用做车载灭火器。

  在灭火器的瓶身上会标示该灭火器的灭火级别，如“1A、8B、E、5F”字样，它指的是这个灭火器能够适用于扑灭固体火（A类）、液体火（B类）、带电物质火（E类）和动植物油脂火（F类）。而前面的数字越大，就代表它扑灭这种火源的能力越强。

  那么1A是怎么定义的？它代表在实验中用72根40×40×500mm的木条，每层6根堆放成一个12层的木堆垛，然在堆垛下方用1L的引燃油预燃3分钟。

  让木堆垛燃烧至损失重量百分之五十左右，火势最旺、最难扑灭时，如果一个灭火器能成功把火扑灭，那么这个灭火器就具备1A的灭火性能。

  21B是指用21升汽油或丙酮作为燃料，和水进行2:1混合后点燃，在火势最旺时，如果灭火器能够将火成功扑灭，就具备了21B的灭火性能。

  灭火器的保质期通常为4年，且均为一次性产品，一旦启用后就不能再存放起来日后接着使用。而除了留意灭火器的保质期之外，还需要定时进行全方位检查和维护。

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