西江都市报讯(记者 杨珊)跟着市民交通安全意识的增强,渐渐的变多的私家车车主自动为爱车装备车载救活器,以防不时之需。而关于怎么正确的挑选适宜的车载救活器,专业技术人员提示,干粉和水基型救活器均适用于轿车火灾,车主可视本身状况挑选。
东西,私家车车主何先生为爱车装备的车载救活器行将过期。何先生表明,自己在选购新的车载救活器时查询网络看到,有网友称车载救活器要挑选水基型救活器,由于它更适用于轿车火灾。“而我平常用的都是干粉救活器,所以一时间不知道要购买哪一种类型的车载救活器了。”
记者了解到,现在,干粉救活器是绝大部分私家车车主的挑选,因而,“水基型救活器比干粉救活器更适用于轿车火灾”的说法,引起了不少车主的留意。对此,梧州市创安消防设施保护保养有限公司一名工程师介绍,火灾共分为六种类型,其间,轿车火灾主要是固体物质火灾和液体及可消融固体火灾两种类型,而干粉和水基型救活器均适用与轿车火灾,且各有优缺点,车主可使本身状况挑选。
“手提式水基型救活器有水雾型、水成模型和泡沫型,长处是救活剂可降解,不会形成污染,且救活速度快,阻燃、抗复燃性好,是其他救活器不能够比较的;而手提贮压式ABC干粉救活器的长处是合适运用的规模更广,且价格相对较廉价。”该名工程师还提示,从修理和作废期限方面看,水基型救活器的救活剂对筒体腐蚀较显着,修理期限较短,出厂满三年就一定要进行初次修理,今后每隔一年进行一次,作废期限为六年;干粉救活器出厂满五年就一定要进行初次修理,今后每隔两年进行一次,作废期限为十年。
一起,交警部门也提示广阔车主,尽管交通法规并未强制要求私家车装备车载救活器,但交警部门仍然鼓舞车主自动装备,以防万一。而关于怎么安放车载救活器的问题,交警部门表明固定在车尾箱或驾驶员便利提拿的方位即可。
西江都市报讯(记者 杨珊)跟着市民交通安全意识的增强,渐渐的变多的私家车车主自动为爱车装备车载救活器,以防不时之需。而关于怎么正确的挑选适宜的车载救活器,专业技术人员提示,干粉和水基型救活器均适用于轿车火灾,车主可视本身状况挑选。
东西,私家车车主何先生为爱车装备的车载救活器行将过期。何先生表明,自己在选购新的车载救活器时查询网络看到,有网友称车载救活器要挑选水基型救活器,由于它更适用于轿车火灾。“而我平常用的都是干粉救活器,所以一时间不知道要购买哪一种类型的车载救活器了。”
记者了解到,现在,干粉救活器是绝大部分私家车车主的挑选,因而,“水基型救活器比干粉救活器更适用于轿车火灾”的说法,引起了不少车主的留意。对此,梧州市创安消防设施保护保养有限公司一名工程师介绍,火灾共分为六种类型,其间,轿车火灾主要是固体物质火灾和液体及可消融固体火灾两种类型,而干粉和水基型救活器均适用与轿车火灾,且各有优缺点,车主可使本身状况挑选。
“手提式水基型救活器有水雾型、水成模型和泡沫型,长处是救活剂可降解,不会形成污染,且救活速度快,阻燃、抗复燃性好,是其他救活器不能够比较的;而手提贮压式ABC干粉救活器的长处是合适运用的规模更广,且价格相对较廉价。”该名工程师还提示,从修理和作废期限方面看,水基型救活器的救活剂对筒体腐蚀较显着,修理期限较短,出厂满三年就一定要进行初次修理,今后每隔一年进行一次,作废期限为六年;干粉救活器出厂满五年就一定要进行初次修理,今后每隔两年进行一次,作废期限为十年。
一起,交警部门也提示广阔车主,尽管交通法规并未强制要求私家车装备车载救活器,但交警部门仍然鼓舞车主自动装备,以防万一。而关于怎么安放车载救活器的问题,交警部门表明固定在车尾箱或驾驶员便利提拿的方位即可。