除了有特别的条件的车型外，其它车型不强制规定必须配备灭火器，但为了安全，建议私家车主配备灭火器。以下是车载灭火器的详细介绍：

  车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：1L的水基型灭火器和1公斤的干粉灭火器。

  经常查看灭火器压力指示器的指针，指针在绿域表明灭火器内部工作所承受的压力正常，黄色表明压力过高，红色表明压力过低。灭火器超过保质期，应注意报废更换。

  据了解，消费的人在购买新车时，有部分4S店会随车赠送灭火器，但很多4S店是不配备的。“我们店是不配备灭火器给车主的，车主需要自购。对于汽车要不要随车配备灭火器，有关的人说，汽车自燃现象也不知何时会发生，车主们还是要给自己的汽车配备上灭火器，以备需要。据了解，现在市售的灭火器多为干粉灭火器，保质期是36个月。另外，由于灭火器也只能对初级的火源进行扑灭，当车主发现汽车自燃时，一定要尽快找到火源的起火点进行扑灭。对此，有专业技术人员就表示，防患于未然，在驾驶室里还要放一两个灭火器的，这样才可以在第一时间内处理火源。

  私家车灭火器没有强制要求配备，但根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012），汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）应装备三角警告牌，客车（核载超过9人的载客汽车）、校车应装备灭火器。车辆进行年检时，车内必须放置有灭火器，否则就没办法通过检审，为了安全起见，车主可以在车内配备灭火器。《道路交互与通行安全法》第二十一条规定，驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全风险隐患的机动车。《消防法》第二十三条规定，生产、储存、运输、销售、使用、销毁易燃易爆危险品，一定得执行消防技术标准和管理规定。进入生产、储存易燃易爆危险品的场所，一定得执行消防安全规定。禁止非法携带易燃易爆危险品进入公共场所或者乘坐公共交通工具。储存可燃物资仓库的管理，一定得执行消防技术标准和管理规定。汽车上的灭火器最好使用干粉灭火器和水基型灭火器，其中干粉灭火器灭火快速有效，且价格便宜、适用范围广，水基型灭火器又分为水基型清水灭火器、水基型泡沫灭火器和水基型水雾灭火器，具有无粉尘、防窒息、灭火效果好、无毒环保的特点。一般汽车起火的原因有电气起火和燃油泄漏起火，对于电气火灾，使用水基型水雾灭火器比较好。对于燃油起火，使用水基型泡沫灭火器较好，而干粉灭火器通用性好，适用范围广，上述两种火情都适用。两者各有特点，都适用于车载，可根据具体需要自行选择。普通家用车可以使用1-2公斤的灭火器，轻便易携带，而且也容易固定在车上。

  汽车适合配的灭火器是手提式灭火器。灭火器的种类和注意事项如下：主要种类：灭火器可以分为气溶胶灭火器、干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水基灭火器，主要作用是防范汽车火灾。在汽车里使用的灭火器是手提式灭火器。灭火器的使用注意事项：要到信誉好的消防器材商店购买，灭火器应放置在干燥通风、方便取用的部位，远离明火、高温、油腻的区域。定期查看保险是否完好，严禁私自加装电器。

  汽车配备灭火器可以选择1公斤轻便型的，建议选择干粉abc。车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置、微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。车载灭火器和日常生活中使用的灭火器一样都有保质期，超过使用保质期的应及时更换。出厂满5年的，即使未开启使用过也必须送专业维修单位检修，以确保灭火器安全可靠，以后每隔2年为检修周期。从出厂日期起，满10年的灭火器应强制报废。

  对经常外出、行驶高速、长途可以配备一个充气泵，以防遇上紧急情况。充气泵行车安全重要性：关键时刻一旦发现轮胎漏气，用充气泵可以减少麻烦，不再处于被动环境。汽车轮胎胎压过低危害：高速行驶时，如果发现胎压不正常，这个时候继续行车极为危险，配备充气泵可以及时处理这类问题，避免发生交通事故。经济上：胎压正常不但能提高行车安全，更能节省油耗，避免不必要耗油，长时间可以节省一笔不小开支。

  危险品车需要配备两个灭火器。危险品车辆的种类：罐式专用运输车，运输易燃、易爆、毒害性等液体类危化品一般采用罐式专用货车；厢式专用运输车，运输工业炸药、雷管、烟花爆竹等固体类危化品一般采用厢式专用货车；普通货车，车厢内外表面材质没有阻燃材料层或隔板，密闭性较差，不具备耐高温、防尘、防雨、防静电、防雷等作用，发生碰撞极易导致危化品大范围泄露、燃烧、爆炸等现象。危险品车需要灭火器的原因：对公共交通工具如营运客车、出租车、危险品车等乘客集中或容易引发火情的车辆有强制性规定，要求司机及有关人员随车携带好灭火器。

  新修订发布的《机动车运行安全技术条件》开始实施。于2018年1月1日起新出厂的汽车，要求汽车生产厂家在新车出厂时配备反光背心，不需要车主或者驾驶人自行购买。反光背心的材质：反光背心主体由网眼布或平纹布制成，反光材料是反光晶格或高亮度反光布;主要种类有涤纶反光背心，涤纶荧光反光背心，涤纶高亮反光背心，涤纶pvc晶格反光背心，涤纶针织反光背心，涤纶梭织背心，全涤荧光网布晶格背心，全涤荧光网布高亮背心，全涤荧光网布高亮警察背心，全涤荧光鸟眼背心。适用人群：主要适用于警察，路政人员，交通指挥者，公路养护人员，摩托和自行车的驾驶者，暗光下工作者等等需要用光警告的地方工作者。

  规定七座以上的客车和大型货车必须携带灭火器，小型车辆没有明确规定。根据《机动车运行安全技术条件》规定，汽车应装备符合规定的三角警告牌；中型(含)以上载客汽车、危险货物运输车应配备处于有效期内的灭火器和消防器材，灭火器在车身应安装牢靠并便于使用。违者将处以警告或罚款。如下是相关资料：私家车：对私家车没有这样的硬性规定，但是车辆进行年检时，车内必须放置有灭火器，否则就无法通过检审，并且为了安全起见建议还是配一个。普通汽车用的车载灭火器比较推荐的是1kg干粉灭火器和1L的水基型灭火器。比较轻便易携带，在车里也比较好固定。干粉灭火器：干粉灭火器灭火快，成本低，但是有污染而且有腐蚀性。水基型灭火器除了D类金属火不能灭之外，其他的都可以扑灭，无污染，对人体无害，而且扑灭B类液体火效果最好，特别适合用来扑灭发动机、汽车火灾。

  小车没有硬性规定是否配备专用灭火器，但在机动车检车的时候外检工作人员说必须有灭火器、三角警示牌、等随车必备装置，还有个别省份以下达要求必须配备灭火器。车载灭火器使用注意事项：1.购买灭火器时：要到信誉好的消防器材商店购买，并在购买前查验其营业执照、产品合格证，同时还要仔细观看灭火器保质期。车友在选购车载灭火器时除了注意外观，还应向商家索要产品合格证、质量保证书和使用手册，并索取发票，以便出了问题可以追究。2.放置灭火器时：灭火器应放置在干燥通风、方便取用的部位，同时要远离明火、高温、油腻的区域，并定期查看保险销是否完好，筒体有否变形锈蚀，喷嘴是否有油垢堵塞。

  根据《道路交通安全法》和《四川省道法实施条例》规定，汽车没有配备灭火器可以处以罚款，不扣分，高速交警称在高速公路，交管部门主要针对客车、大货车有无配备灭火器进行重点检查，对轿车多予以警告、提示，也可以进行处罚。汽车防火方法如下：1、灭火器位置保持干燥通风：灭火器放置处应保持干燥通风，防止筒体受潮腐蚀。2、避免暴晒：应避免日光曝晒和强辐射热，以免影响灭火器正常使用。3、定期检查与保养：车载灭火器应放于易取易拿位置，且应定期检查，加强灭火器的保养、管理，确保火灾发生后每一个灭火器都能确实有效的用于灭火，在第一时间扑灭初期火灾，减少人员伤亡、物资损失。

  没有硬性规定汽车必须配备灭火器。但是在机动车检车时必须有灭火器、三角警示牌、等随车必备装置。以下是关于车载灭火器的详细介绍：1、概况：车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置和贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。2、分类：目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。车载灭火器可以分为气溶胶灭火器、干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水基灭火器。

  《道路交通安全法》第二十一条规定，驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012），汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）应装备三角警告牌，客车（核载超过9人的载客汽车）、校车应装备灭火器。由此可看出，校车、客车是必须配备车载灭火器的，私家车没有强制要求。不过还是建议广大车主在车上备一个灭火器，以防万一。车载灭火器的使用方法如下：1、如果遇到汽车起火的情况，首要保持镇定，不要紧张，先分析情况，然后快速作出判断。2、拿灭火器的时候要站在起火的上风口，这样可以避免被烫伤，保证自己的安全然后再去救火。3、拔下保险销，拿好喷管，另一只手握紧加压把。用喷嘴对准火焰的根部，这样才能快速灭火。

  汽车需要定期进行保养。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车需要定期保养的原因如下:1、汽车机械零件肯定需要润滑和清洁，机油对发动机起到润滑和清洁的作用，但同时机油使用了一段时间之后也会变脏变质。另外，机滤作为过滤机油杂质的工具，也会积聚杂质，到了一定程度后就发挥不了作用。而不纯净的机油容易形成积碳，对发动机造成损害。所以，为了保证机油发挥正常功效，延长发动机寿命，就要定期更换机油和机滤。这也是基础保养的内容，一般建议在5000公里或半年更换机油机滤。2、经常检查制动系统，制动系统最重要的是制动液和刹车片。制动液与机油一样，时间长了变质也会影响制动效果，刹车片是磨损件，刹车片每次保养进行检查，磨损严重了就要更换。3、汽车的工作还涉及到其他很多的系统，比如汽车工作时会吸入空气，为了保持进入汽车空气的干净那就有空气滤芯、为了过滤汽油的杂质就有了汽油滤芯、为了空调吹出的空气干净就有空调滤芯，这些滤芯吸附杂质过多之后就会发挥不了效果，所以都要定期检查是情况更换。

  车上需要配备灭火器，车载灭火器属于便携式消防器材，内部内放置化学物品，当汽车在高温天气、汽车故障、线路短路的情况下发生火灾，可以使用灭火器将火扑灭，起到保证人身安全、降低损失的作用。车载灭火器的使用方法是：1、拿起灭火器占据上风方口位置；2、将灭火器上下倒置数次，使其内部的干粉松动；3、将保险销拔掉后左手握住压把，右手抓喷管，将灭火器倒置竖起；4、将喷管瞄准火焰根部进行喷洒即可。

  汽车必须要保养，其保养的目的是：1、保持车容的整洁，技术状况正常良好；2、消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养的注意事项是：1、不要在不通风的车库内长时间运转发动机；2、不要用嘴吸油管；3、避免沾上化油器清洗剂。汽车保养需要更换的有：1、机油和机油滤芯；2、变速箱油；3、火花塞；4、空气滤芯；5、燃油滤清器；6、空调滤芯；7、发动机皮带。

  汽车上不是必须要放灭火器，私家车可放可不放，对私家车并无强制规定。汽车发生火灾，灭火器是至关重要的一环，能将损失降到较低。尽管目前中国并没有强制要求私家车配备灭火器，但私家车也要备好灭火器，主要是防患于未然。客车应装备灭火器，灭火器在车上应安装牢靠并便于取用。所有专用校车和发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置。专门用于运送易燃和易爆物品的危险货物运输车，车上应备有消防器材。

  汽车不是必须要打蜡，现在汽车蜡中一般都含有合成蜡，是从石油中提取出来的，打蜡之后当时看起来车很亮，但当时间长了就会发现车漆发污，这是因为石油产品时间长了会氧化，在车漆表面形成一层氧化层，很难除去，这时候只能继续打蜡，但是时间一长又会氧化，这样就形成了一个恶性循环。汽车打蜡作为汽车美容的传统项目，其作用首先就是防水、防酸雨，由于车蜡的保护会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到百分之五十到百分之九十。

  汽车不是必须配备灭火器，根据相关规定：中型及以上载客汽车、危险货物运输车应配备处于有效期内的灭火器和消防器材，未配备者将处以警告或相对应的罚款。虽然对私家车灭火器没有硬性规定，但在车辆进行年检时，车内必须放置有灭火器，否则就无法通过检审。汽车用干粉灭火器和水基型灭火器，其中干粉灭火器灭火快速有效，而且价格实惠公道、适合使用的范围广；水基型灭火器又分为水基型清水灭火器、水基型泡沫灭火器和水基型水雾灭火器，具有无粉尘、防窒息、灭火效果好、无毒环保的特点。

  汽车需要配备灭火器，灭火器属于便携式消防器材，其内部内放置化学物品，可以扑灭火焰。汽车在高温天气、汽车故障、线路短路有发生火灾的风险，能够正常的使用灭火器扑灭火焰，起到保证人身安全、降低损失的作用。灭火器的使用方法：1、拿起灭火器占据上风方口位置；2、将灭火器上下倒置数次，使其内部的干粉松动；3、将保险销拔掉后左手握住压把，右手抓喷管，将灭火器倒置竖起；4、将喷管瞄准火焰根部进行喷洒即可。

  8座以上的客车及特种车有要求。GB-7258—2004《机动车运行安全技术条件》国家标准，其中一项表述为：“客车应装备灭火器，灭火器在车上应安装牢靠并便于取用”。对小轿车要配灭火器，并没明确规定，也就是说法律法规没有明确规定的可以配一个1KG干粉就可以。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。